1er conférence Franco-Allemande sur le Système Ferroviaire
26 & 27 Mars 2025 - Défis et avancées dans le domaine de l’exploitation en autonomie de circulations ferroviaires.
Voeux AFFI avec M. Frédéric DELORME PDG de Rails Logistics Europe
27 janvier 2025
Visite en ile de france de la ligne T10 et de son site de maintenance et de remisage
7 juin 2024
Visite AFFI des ateliers RATP de la Porte de la Villette à Paris
26 mai 2023
Visite AFFI d'un chantier de remplacement de rail avec le train BOA
nuit du 10 au 11 mai 2023
1996-2026 30 ans au service du ferroviaire
Bientôt l'anniversaire

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L’AFFI a organisé dans les locaux de l’UDI une présentation du Bureau Enquêtes Accidents Transports Terrestres, l'organisme national d'enquêtes techniques sur les accidents de transport terrestre.

Cette première conférence de l’année 2026, présentée par Marc ANTONI, Chef de la Division Transports Guidés du BEATT, s’est tenue en présence d’une soixantaine de participants

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Après un mot d’accueil et de présentation de l’UDI par de Christian BALDIZONNE, directeur-adjoint, François-Xavier PICARD, président de l’AFFI, a présenté la soirée et rappelé l’importance d’une connaissance approfondie des causes des accidents.

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Puis Marc ANTONI a présenté  les missions, l’organisation, les ressources, les pouvoirs et les valeurs du BEA-TT, ainsi que les évènements déclencheurs et le déroulement des enquêtes techniques. Il a ensuite précisé la nature des recommandations formulées et leur rôle dans l’amélioration continue de la sécurité ferroviaire.
Plusieurs retours d’expériences issus d’enquêtes récentes ont ensuite illustré concrètement le déroulement d'une enquête, les démarches et les recommandations du BEA-TT.

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Enfin, un temps d’échange a permis de dialoguer autour des enjeux de sécurité et de retour d’expérience pour la filière ferroviaire. Les discussions se sont poursuivies au cours d’un moment convivial
Un grand merci à notre partenaire, l’Université de l’Ingénierie, qui nous a nous a accueillis dans ses locaux, sur son campus de Saint-Denis

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